Definir novas referências. Ultrapassar as expectativas.
A Massey Ferguson sempre forneceu soluções práticas e inovadoras às necessidades do agricultor para responder aos desafios da época. A Série Global MF 4700 continua esta tradição, oferecendo uma gama de tratores altamente moderna, de alto desempenho, de alta resistência e simplicidade, que proporcionam uma eficiência excecional para todo o tipo de agricultores em todo o mundo.
Com o seu desenho inteiramente novo - mas simples - produzido nas fábricas mais modernas do mundo, com sistemas de transmissão eficientes e um elevado nível de conforto, o MF 4700 foi definitivamente concebido para ser a nova máquina de trabalho do mundo - oferece realmente uma relação qualidade/preço excecional a qualquer setor!
Vantagens principais
Tecnologia e inovação
Opção de velocidade super lenta
Uma opção de Super Redutor também está disponível quando as velocidades mais lentas, até 140m/hr, são necessárias para o trabalho em questão.
Sistema de transmissão
Todos os componentes do chassis foram desenhados a partir de uma folha branca de papel para terem maior robustez e resistência, um fator essencial para o desempenho dos tratores agrícolas. Este desenho moderno proporciona versatilidade, potência, durabilidade e uma capacidade fenomenal.
Transmissão totalmente nova sincronizada
Transmissão de engate sincronizado nova que fornece um total de 12F x 12R ou 8F x 8R de velocidade com a opção de power shuttle mecânico ou total.
Motor da AGCO POWER de 4 cilindros
Reconhecido pela sua fiabilidade, robustez e economia de combustível, o motor de quatro cilindros AGCO Power de 4,4 litros é o coração desta Série de Tratores.
Motor da AGCO POWER de 3 cilindros
Motor AGCO POWER de 3 cilindros e 3,3 litros - Famoso pela sua fiabilidade, robustez e economia de combustível.
Comfort Control
Inversão suave ou rápida, a escolha é sua, bastando selecionar o Comfort Control mais adequado ao trabalho, ou seja, lento e suave ou rápido e eficiente).
Comando do Power Control
O comando Power Control proporciona uma utilização "três em um" muito prática e simples. Os operadores podem alternar entre os intervalos de avanço/marcha-atrás, bem como selecionar o ponto-morto, deixando a mão direita livre.
Alavancas de engrenagem bem posicionadas
A velocidade mais adequada para cada tarefa é facilmente selecionada ao utilizar as alavancas fáceis de alcançar, colocadas à mãos do condutor de forma a garantir uma passagem desimpedida ao subir para o trator ou descer do mesmo.
Túnel de Baixa Transmissão
Um túnel de baixa transmissão cria um ambiente espaçoso para o operador.
Controlos operados manualmente
Os comandos manuais encontram-se localizados nas posições mais ergonómicas, tornando-os mais fiáveis e confortáveis de utilizar ao longo de muitos milhares de horas de funcionamento do trator.
Corrimãos
Os corrimãos montados fora da estação do operador proporcionam um acesso fácil aos degraus, montados diretamente na máquina.
Eixo dianteiro de tração às 4 rodas
Especificado com um diferencial de deslizamento limitado, o eixo dianteiro aumenta a tração e estabilidade com a máxima simplicidade e manutenção mínima.
55 Graus de Ângulo de Direção
A manobrabilidade é maximizada pelos eixos dianteiros com um ângulo de direção de 55°.
Sistema hidráulico de centro aberto
O sistema hidráulico de centro aberto simples é alimentado por duas bombas: a bomba de 27 litros/min fornece todos os serviços internos, enquanto a bomba de 65 litros/min permite que o elevador hidráulico traseiro controlado eletronicamente eleve até 3.000 kg.
Válvulas auxiliares
O fluxo de óleo também está disponível através dos dois distribuidores auxiliares padrão para operar as funções hidráulicas de acessórios, enquanto a outra bomba funciona a operação de direção do inversor de embraiagem de tração às 4 rodas e da Tomada de Força.
Comando Hidráulico Eletrónico - ELC
A ELC líder da indústria é fornecida como padrão. O sistema proporciona um controlo preciso e reativo das funções de ligação, assegurando uma gestão precisa da profundidade de trabalho das alfaias que envolvem o solo.
IPTO
O controlo é efetuado através de uma moderna embraiagem TDF (TDFI) independente, que é acoplada de forma eletrohidráulica e "facilita" o engate, para proteger o sistema de transmissão, assumindo gradualmente a transmissão.
Modelos disponíveis
Modelos |
Potência máx. em cv (kW)* |
Motor |
Transmissão** |
Binário máx. (Nm)*** |
Capacidade de elevação (kg)) |
---|---|---|---|---|---|
MF 4708 Standard – Plataforma | 82 (61) | AGCO Power 4,4L, 4 cilindros | 8 x 8 com Inversor Mecânico Sincronizado | 342 | 3,000 |
MF 4708 Essential – Plataforma | 82 (61) | AGCO Power 4,4L, 4 cilindros | 12 x 12 Inversor Mecânico Sincronizado | 342 | 3,000 |
MF 4708 Essential – Cabine | 82 (61) | AGCO Power 3,3L , 3 cilindros | 12 x 12 Inversor Mecânico Sincronizado | 342 | 3,000 |
MF 4709 Essential – Plataforma | 92 (69) | AGCO Power 3,3L , 3 cilindros | 12 x 12 Inversor Mecânico Sincronizado | 355 | 3,000 |
MF 4709 Essential – Cabine | 92 (69) | AGCO Power 3,3L , 3 cilindros | 12 x 12 Inversor Mecânico Sincronizado | 355 | 3,000 |
* @ 2,200 rpm | ** 12F x 12R A transmissão de Power Shuttle sincronizada está disponível em todos os modelos exceto MF 4708 Standard | *** @ 1,320 rpm | Todos os modelos estão disponíveis em 2WD e 4WD |
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