De MCS zorgt voor een enorm scheidingsoppervlak, waarop zoveel mogelijk graan wordt afgescheiden voor het stro de stroschudders bereikt. De MCS kan de dorskorf over de top van de draaiende scheider plaatsen wanneer deze niet nodig is.

De graanbunkers hebben een grote inhoud (9000 liter op de standaarduitvoering en 8600 liter op de ParaLevel-uitvoering), terwijl de lossnelheid een indrukwekkende 105 l/sec. Bedraagt, een van de hoogste in zijn klasse.

De 6-rijige strohakselaar is speciaal ontwikkeld om de gewasresten zo te hakselen en te verspreiden, dat het resultaat perfect aansluit bij de wensen van akkerbouwers die een minimale bodembewerking toepassen. De messen zijn gekarteld voor een schoon en fijn snijresultaat en een gereduceerde vermogensvraag.

MF kan u een optionele gesegmenteerde dorskorf aanbieden, die is ontwikkeld voor de oogst van meerdere gewassen. De ombouwtijd voor omschakeling van fijnkorrelige gewassen naar grofkorrelige gewassen als soja, maïs en zonnebloem neemt nu nog slechts minuten in beslag, in plaats van uren.

De lange stroschudders zijn verdeeld in vier trappen en hebben ‘actieve wanden'. De 21 cm hoge, verticale segmenten van de schudders zijn gemaakt van doorlatende rasters. De voorste trappen van de stroschudders zijn verstevigd voor het gebruik in maïs.

De dorstrommel is voorzien van extra gewicht in de vorm van ballaststaven, die de massatraagheid achter de slaglijsten vergroten terwijl deze het graan dorsen. Zo worden de aandrijvingen minder zwaar belast en wordt de vermogensvraag en daarmee het brandstofverbruik gereduceerd.

De dorskorf heeft verschillende maaswijdten en het achterste deel van de korf is voorzien van de helft van het aantal spijlen als het voorste deel. Zo wordt een optimale balans bereikt tussen een hoge dorscapaciteit en een goede graanstroom door de dorskorf.

Het zeefraster is bepalend voor de prestaties van de zeven. Deze graanzeven met hun hoge capaciteit zijn speciaal ontwikkeld met verticale lippen, die een nog schoner zeefresultaat opleveren en die het mogelijk maken dat de zeven wijder worden geopend om een grotere doorvoercapaciteit te behalen.

Voor het afscheiden onder zware omstandigheden is een speciale uitvoering met dorstrommel/-korf voor rijst verkrijgbaar met een uniek nok-en-tandontwerp.

Dankzij de eenvoudige parallelle koppeling kan de stand van de maaidorser moeiteloos worden aangepast aan de hellingshoek van het veld. Zowel de MF 7360 als de MF 7370 is verkrijgbaar in ParaLevel-uitvoering. Dit gepatenteerde systeem zorgt voor nivellering van de machine met het maaibord parallel aan hellingen tot 20% (4WD) en 15% (2WD).

Onze optionele rupsaandrijving heeft positieve overbrenging, een automatisch spansysteem en een veel lagere verdichting onder zware veldomstandigheden. De geïntegreerde eindaandrijving is speciaal ontwikkeld voor zware lasten.

Voor nog heuvelachtigere percelen kunnen wij het MF Beta 7360 PLi- en MF Beta 7370 PLi-model aanbieden, die naast het ParaLevel-systeem zijn voorzien van een extra functie, de “Integrale”-achteras met nivelleringsfunctie.

De TechTouch-terminal bevindt zich prima binnen zicht- en handbereik en toont alle belangrijke prestatiegegevens en instellingen voor de maaidorser. De bedieningselementen van het aanraakscherm zijn duidelijk herkenbaar en eenvoudig te gebruiken en in te stellen.

Het nachtwerkpakket bevat H9-hoge-intensiteitsverlichting voor een uitstekend zicht rondom de machine tijdens werkzaamheden tot in de late uurtjes.

Het membraantoetsenpaneel bevindt zich direct rechts naast de armsteun en wordt gebruikt voor de bediening van basale machinefuncties. De zachte, iets opstaande toetsen geven rechtstreeks toegang tot de individuele menu's op de TechTouch-terminal.

Met de laatste technieken begeleidt de optionele Auto-Guide xls u op weg naar grotere prestaties, door uw percelen optimaal in te delen. Auto-Guide xls is eenvoudig in te stellen via de terminal en kan u nauwkeurigheden bieden tot 5 cm. Indien gewenst kunt u ook gebruik maken van een RTK-signaal.

De nieuwe PowerGrip-bedieningsinterface ligt volkomen natuurlijk in de hand van de bestuurder en is bovenop de armsteun gemonteerd, waar zich ook alle schakelaars voor de meest gebruikte functies bevinden.

De armsteun ter rechterzijde van de bestuurder is het centrale bedieningselement waarop alle belangrijke bedieningsschakelaars zijn geplaatst, evenals de bediening van het handgas. Ontworpen met een lange zacht kussen om de arm te ondersteunen gedurende de lange oogstdagen en zo te zorgen voor maximaal comfort.

Uw AGCO Power-motor is gegarandeerd ontworpen om te voldoen aan de laatste emissienormen. Met zijn SCR-technologie is de motor daadwerkelijk een van de meest geavanceerde krachtbronnen op de markt.

De brandstoftoevoer is ontworpen voor een vlakke koppelcurve, die nodig is voor een constante aanvoer onder belasting, ongeacht de omstandigheden. Dit, gecombineerd met onze wrijvingsarme aandrijfsystemen, zorgt voor een ongekend laag brandstofverbruik pe

Eenvoudig tanken – beide tanks zijn naast elkaar geplaatst voor eenvoudige toegang.

Ladderrails maken het inspecteren van de machine eenvoudig en veilig.

De bekledingspanelen uit één stuk, met verlichting, geven eenvoudig toegang voor een snelle inspectie, zelfs tijdens nachtelijk werk.

Veilige en eenvoudige toegang voor het reinigen van de radiateur.