Er is een meervoudig verstelbare kafverspreider met dubbele rotor verkrijgbaar. Als optie zijn elektrisch verstelbare geleideplaten voor de strohakselaar verkrijgbaar, waarmee het stro zo nodig wordt weggeleid van het ongesneden gewas.

De MCS zorgt voor een enorm scheidingsoppervlak, waarop zoveel mogelijk graan wordt afgescheiden voor het stro de stroschudders bereikt. De MCS kan de dorskorf over de top van de draaiende scheider plaatsen wanneer deze niet nodig is.

De lange stroschudders zijn verdeeld in vier trappen en hebben ‘actieve wanden'. De 21 cm hoge, verticale segmenten van de schudders zijn gemaakt van doorlatende rasters. De voorste trappen van de stroschudders zijn verstevigd voor het gebruik in maïs.

De strohakselaar is speciaal ontwikkeld om de gewasresten zo te hakselen en te verspreiden, dat het resultaat perfect aansluit bij de wensen van akkerbouwers die een minimale bodembewerking toepassen. De messen zijn gekarteld voor een schone snede en een gereduceerde vermogensvraag.

Het zeefraster is bepalend voor de prestaties van de zeven. Deze graanzeven met hun hoge capaciteit zijn speciaal ontwikkeld met verticale lippen, die een nog schoner zeefresultaat opleveren en die het mogelijk maken dat de zeven wijder worden geopend om een grotere doorvoercapaciteit te behalen.

De graanbunkers hebben een grote inhoud van 8.600 liter, terwijl de losvijzel deze zeer snel kan lossen met een capaciteit van 105 l/sec. De lospijp kan worden gebruikt voor het vullen van de hoogste graanwagens in het veld of op de weg.

De dorstrommel is voorzien van extra gewicht in de vorm van ballaststaven, die de massatraagheid achter de slaglijsten vergroten terwijl deze het graan dorsen. Zo worden de aandrijvingen minder zwaar belast en wordt de vermogensvraag en daarmee het brandstofverbruik gereduceerd.

De dorskorf heeft verschillende maaswijdten en het achterste deel van de korf is voorzien van de helft van het aantal spijlen als het voorste deel. Zo wordt een optimale balans bereikt tussen een hoge dorscapaciteit en een goede graanstroom door de dorskorf.

Dankzij de eenvoudige parallelle koppeling kan de stand van de maaidorser moeiteloos worden aangepast aan de hellingshoek van het veld. Zowel de MF 7345 S MCS als de MF 7347 S MCS is verkrijgbaar in ParaLevel-uitvoering. Dit gepatenteerde systeem zorgt voor nivellering van de machine met het maaibord parallel aan hellingen tot 20% (4WD) en 15% (2WD).

Voor het afscheiden onder zware omstandigheden is een speciale uitvoering met dorstrommel/-korf voor rijst verkrijgbaar met een uniek nok-en-tandontwerp.

Het membraantoetsenpaneel bevindt zich direct rechts naast de armsteun en wordt gebruikt voor de bediening van basale machinefuncties. De zachte, iets opstaande toetsen geven rechtstreeks toegang tot de individuele menu's op de TechTouch 2-terminal.

De armsteun ter rechterzijde van de bestuurder is het centrale bedieningselement waarop alle belangrijke bedieningsschakelaars zijn geplaatst, evenals de bediening van het handgas. Ontworpen met een lange zacht kussen om de arm te ondersteunen gedurende de lange oogstdagen en zo te zorgen voor maximaal comfort.

De TechTouch 2-terminal bevindt zich prima binnen zicht- en handbereik en toont alle belangrijke prestatiegegevens en instellingen voor de maaidorser. De bedieningselementen van het touchscreen zijn duidelijk herkenbaar en eenvoudig te gebruiken en in te stellen.

De nieuwe PowerGrip-bedieningsinterface ligt volkomen natuurlijk in de hand van de bestuurder en is bovenop de armsteun gemonteerd, waar zich ook alle schakelaars voor de meest gebruikte functies bevinden.

Het nachtwerkpakket bevat H9-hoge-intensiteitsverlichting voor een uitstekend zicht rondom de machine tijdens werkzaamheden tot in de late uurtjes.

Uw AGCO Power-motor is gegarandeerd ontworpen om te voldoen aan de laatste emissienormen. Met zijn SCR-technologie is de motor daadwerkelijk een van de meest geavanceerde krachtbronnen op de markt.

De brandstoftoevoer is ontworpen voor een vlakke koppelcurve, die nodig is voor een constante aanvoer onder belasting, ongeacht de omstandigheden. Dit, gecombineerd met onze wrijvingsarme aandrijfsystemen, zorgt voor een ongekend laag brandstofverbruik pe

De bekledingspanelen uit één stuk, met verlichting, geven eenvoudig toegang voor een snelle inspectie, zelfs tijdens nachtelijk werk.

Eenvoudig tanken – beide tanks zijn naast elkaar geplaatst voor eenvoudige toegang.

Ladderrails maken het inspecteren van de machine eenvoudig en veilig.

Veilige en eenvoudige toegang voor het reinigen van de radiateur.