Die zentrale Reifendruckregelanlage passt den Druck schnell optimal an, um die Traktion zu erhöhen und die Verdichtung zu verringern. In nur vier Minuten werden typische Reifen der Dimension VF 710/75R42 und VF 620/75R30 von 0,8 bar auf 1,6 bar angepasst.

Das zentrale Reifendruckkontrollsystem reduziert nachweislich den Kraftstoffverbrauch um 10-15 % und vermindert die Bodenverdichtung durch eine um 150 % größere Aufstandsfläche. Die Traktion wird erhöht und unnötigem Reifenverschleiß vorgebeugt.

Die hervorragende Manövrierfähigkeit wird durch das speziell geformte Chassis und die Motorhaube gewährleistet − dank der starken, gefederten Vorderachse kann ein kleiner Wenderadius von nur 5,75 m erreicht werden (je nach Reifenwahl).

SpeedSteer ermöglicht ein schnelleres Wenden und erhöht so den Fahrkomfort. Mit dieser Funktion kann der Fahrer die Lenkübersetzung verstellen und die Zahl der für einen bestimmten Lenkeinschlag erforderlichen Umdrehungen des Lenkrads anwählen.

Neue Ballastierungsoptionen wie die Möglichkeit, auf jeder Seite bis zu vier Radgewichte anzubringen, erhöhen das Gesamtgewicht auf 18,5 t. Diese Flexibilität erlaubt die Auswahl der exakt richtigen Ballastierung für den jeweiligen Einsatz.

Der 3,1 m lange Radstand sorgt für eine hervorragende Stabilität. Er gewährleistet, dass die Traktion auf dem Feld erhalten bleibt und weniger Ballast für das Gleichgewicht erforderlich ist − dies führt zu mehr Komfort bei Transportarbeiten.

Eine neue und stärkere gefederte Vorderachse bietet außergewöhnliche Stabilität bei Straßenarbeiten und dem Einsatz von Anbaugeräten bei hoher Geschwindigkeit. Dank guter Traktion, hohem Komfort und Sicherheit für den Fahrer erhöht sich die Produktivität.

Alle Modelle können mit einer großen Auswahl an werkseitig montierten Reifentypen und -größen ausgerüstet werden − mittlerweile mit einem Durchmesser von bis zu 2,18 m beim 750/70R44 für optimale Traktion auf dem Feld und minimalen Bodendruck.

Die Baureihe MF 9S profitiert von der geballten Massey-Ferguson-Kompetenz in Sachen zuverlässige Traktoren. Unsere Stärke: die Vielseitigkeit der Kombination aus einem starken, langen Radstand mit einem leistungsstarken Traktor und kleiner Wenderadien.

Das auffallende Außendesign des MF 9S im Neo-Retro-Stil spiegelt frühere Modelle wider. Das Innere wurde basierend auf unserer langjährigen Erfahrung mit elektronischen Steuerungen, hoher Leistung und einfachem, zuverlässigem Betrieb weiterentwickelt.

Das Protect-U-Design mit exklusiver 18-cm-Lücke bietet durch Isolierung des Motors von der Kabine konkurrenzlosen Komfort. Vibrationen und Geräusche werden auf 69 dBA reduziert − die geräumige Kabine ist einer der leisesten Arbeitsplätze auf dem Markt.

Die geräumige 3,4 m³ große Kabine bietet eine 360-Grad-Rundumsicht und die beste Sicht ihrer Klasse. Gut platzierte und einfach zu bedienende Steuerelemente optimieren Bedienung und Komfort.

Der MF 9S beinhaltet serienmäßig die exklusivsten Ausstattungsmerkmale − fortschrittliche Funktionen zur Verbesserung von Komfort und Benutzerfreundlichkeit, kombiniert mit optimaler Automatisierung, Smart-Farming-Funktionen und umfassender Konnektivität.

Automatischer, schwenkbarer, luftgefederter Halbledersitz mit zwei Heizstufen und Belüftung, seitlicher Dämpfung, Dual-Motion-Rückenlehne und dynamischem Dämpfungssystem. Noch mehr Komfort bietet der optionale Komplettleder-Sitz von MF By You.

Das neue Kontrollzentrum in der Armlehne beinhaltet den aktuellsten, besonders unkomplizierten MultiPad-Hebel und bietet Kontrolle per Fingertipp. Der ISOBUS-kompatible Hebel mit Mikro-Joystick für zwei Steuerventile bedient alle Traktorfunktionen.

Elektrisch verstellbare und beheizbare Spiegel gehören zur Standardausstattung. Sie sind im oberen und unteren Bereich verstellbar, um tote Winkel zu reduzieren. Eine optionale elektrische Teleskopverlängerung verbessert Sicht und Sicherheit zusätzlich.

Die unkomplizierte Quadlink-Aufhängung mit neuem Managementsystem erhöht den Komfort und die Sicherheit auf der Straße sowie die Traktion auf dem Feld, während die Manövrierfähigkeit mit einem engen Wenderadius von 5,75 m erhalten bleibt.

Bis zu vier Sonnenblenden bieten in Kombination mit der geneigten Windschutzscheibe und dem großen Dachüberstand hervorragenden Schutz vor der Sonne.

Der MF 9S nutzt Technologien, die für die Automobilbranche entwickelt wurden − so ist die Kabine serienmäßig mit einer aktiven mechanischen Kabinenfederung ausgestattet. Diese ist in drei Modi einstellbar, erhöht den Komfort und schützt den Fahrer.

Bis zu 27 LED-Scheinwerfer − 8 an der Motorhaube, bis zu 19 an der Kabine – ermöglichen produktives Arbeiten bei Nacht. Dank der Beleuchtungsverzögerung bleiben die Arbeitsscheinwerfer länger eingeschaltet, damit Sie den Arbeitstag sicher beenden können.

Neben der serienmäßigen Rückfahrkamera können drei weitere Kameras installiert werden, um eine Rundumsicht auf das Arbeitsgerät sowie auf die Straße vor und hinter dem Fahrzeug zu ermöglichen. Die Bilder werden auf den Terminals angezeigt.

Die effiziente Klimaautomatik sorgt mit 14 Auslässen im Automobilstil rund um den Fahrer für eine perfekte Luftverteilung. Die automatische Steuerung erfolgt über das Terminal Datatronic 5 sowie über unkomplizierte Schalter in der Armlehne.

Ein belüftetes Staufach unter dem Beifahrersitz hält Ihre Speisen und Getränke an langen Arbeitstagen frisch und kühl.

Ein verbessertes Eco-CCLS-Hydrauliksystem liefert 205 l/min bei nur 1.650 U/min. Das spart Kraftstoff und reduziert den Geräuschpegel. Ein elektrischer Joystick ermöglicht die Steuerung von drei Ventilen mit Dekompressionshebeln per Fingertipp.

Eine neue CCLS-Doppelpumpe erfüllt auch die Anforderungen moderner, komplexer Anbaugeräte an das Hydrauliksystem. Sie erzeugt 340 l/min bei 1.650 U/min und ist mit bis zu neun vollständig konfigurierbaren und anpassbaren Steuerventilen erhältlich.

Für noch mehr Produktivität sorgt das Fronthubwerk mit 5 t Hubkraft, das wahlweise mit einem oder zwei Steuerventilen mit freiem Rücklauf sowie einem ISOBUS-Anschluss und einem Bedienfeld ausgestattet ist. Optional ist auch eine Zapfwelle erhältlich.

Serienmäßig 540 Eco /1.000, optional 1.000/1.000 Eco. Die Geschwindigkeiten werden bereits bei niedrigen Motordrehzahlen erreicht, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und den Lärmpegel in der Kabine zu reduzieren.

Die Zugkraftregelung sorgt für eine präzise Bedienung des Hochleistungshubwerks mit 12 t Hubkraft und ermöglicht eine genaue Tiefeneinstellung und optimale Bodenanpassung. Der neue, optionale Oberlenker mit 120-mm-Zylinder besitz eine Zugkraft von 20t.

Mit 18 t zulässigem Gesamtgewicht bei 40 km/h (16 t bei 50 km/h*) sowie einem beeindruckenden zulässigem Gesamtzuggewicht von bis zu 50 t* wird die Produktivität auf dem Feld und auf der Straße deutlich gesteigert. (*marktabhängig)

Mit 1.000 U/min treibt die Frontzapfwelle eine Vielzahl von Gerätekombinationen an, um Produktivität und Effizienz zu steigern.

Das Closed-Center-Load-Sensing-System mit Power-Beyond-Anlage und zusätzlichen Zu- und Rücklaufleitungen ermöglicht eine zusätzliche Versorgung direkt von der Pumpe. So kann mit 101 l Durchfluss für externe Systeme die Kapazität erhöht werden.

Mit MF Section Control, der vollautomatischen Teilbreitenschaltung für ISOBUS-Anbaugeräte, kann der Fahrer Saatgut, Dünger oder Pflanzenschutzmittel ohne Überlappungen ausbringen. Dies verhindert auch die Bearbeitung von Flächen jenseits der Feldränder.

Das MF Task Doc-System wird sich einen festen Platz in der Zukunft der Landwirtschaft sichern: Es steigert die Produktivität der Landwirte, indem es ihnen auf Präzisionsmessdaten beruhendes Wissen an die Hand gibt.

MF Guide ist ein komplett ausgestattetes, vollautomatisches Lenksystem, erhältlich für Neutraktoren oder zur Nachrüstung. Es ermöglicht Genauigkeit im Submeter-, Dezimeter- oder Zentimeterbereich und steigert Ihre Effizienz.

Das Touchscreen-Terminal Datatronic 5 verwaltet nicht nur die Traktorfunktionen, sondern ermöglicht eine vollständige Steuerung aller ISOBUS-kompatiblen Anbaugeräte sowie Radiofunktionen, das Empfangen und Tätigen von Anrufen und andere Funktionen.

Mit dem optionalen Terminal „Fieldstar 5“ können Sie ihre Bildschirmfläche verdoppeln und alle relevanten MF Technologien übersichtlich verwalten. So können Sie sich zum Beispiel gleichzeitig den ISOBUS-Bildschirm und die Spurführung anzeigen lassen.

Das digitale Armaturenbrett MF vDisplay zeigt alle Traktordaten auf einen Blick, ist leicht zu lesen und intuitiv bedienbar. Die Einstellungen für die übersichtliche Anzeige können Sie mit einem Drehschalter am Lenkrad an Ihre Anforderungen anpassen.

MF AutoTurn automatisiert Wendemanöver auf dem Vorgewende und lenkt den Traktor automatisch zur nächsten Fahrspur. Die Fahrer können je nach Arbeitsgerät und Aufgabe zwischen drei verschiedenen Lenkmodi wählen.

AutoHeadland ermöglicht völlig freihändiges Wenden am Vorgewende. Mithilfe der GPS-Position von MF Guide führt das System automatisch alle Funktionen aus, die für die Vorgewendesequenz beim Aus- und Einfahren in die Spuren erforderlich sind.

Das Telemetriesystem MF Connect (serienmäßig mit 5-Jahres-Abonnement) ermöglicht Ihnen und Ihrem Händler die perfekte Koordination, Optimierung und nahtlose Vernetzung Ihrer Flotte − für besseres Wartungsmanagement und effektive Fernüberwachung.

Durch den ISOBUS-Standard können die Bedienmasken eines Arbeitsgeräteherstellers auf den Terminals Datatronic 5 oder Fieldstar 5 dargestellt werden. So sparen Besitzer und Fahrer Zeit und Geld, da keine zusätzlichen Bildschirme installiert werden müssen.

MF Displays ermöglichen ein unkompliziertes ISOBUS-Management über das Universal Terminal (UT). Der Taskcontroller (TC-SC) verwaltet bis zu 96 Teilbreiten. Die Daten werden aufgezeichnet und in Standardformate wie ISOXML und Shapefile (TC-BAS) exportiert.

Die am häufigsten verwendeten Funktionen für ISOBUS-Anbaugeräte können direkt den Bedienelementen des MF-Multipad-Joysticks zugewiesen werden (AUX-N). Traktor und Arbeitsgerät werden bedienerfreundlich über denselben Hebel mit den Fingerspitzen gesteuert.

Das fortschrittliche ISOBUS TIM-System (Tractor Implement Management) steuert automatisch die Funktionen des Traktors abhängig von den Anforderungen des Arbeitsgeräts, wie z. B. die Fahrgeschwindigkeit und die Hydraulikfunktionen.