Опцията за центр. система за помпане на гумите бързо регулира налягането до оптималното, за да увеличи сцеплението и да намали уплътняването. Само за 4 минути може да настроите налягането в гуми като VF710/75R42 + VF620/75R30 от 0,8 до 1,6 бара.

Централната система за помпане на гумите доказано намалява разхода на горивото с 10% до 15%, както и намалява уплътняването, като осигурява до 150% по-голям отпечатък. В същото време може да увеличи сцеплението и да намали ненужното износване на гумите.

Отличната маневреност е осигурена благодарение на изваяното шаси и дизайн на предния капак, което позволява на здравата, окачена предна ос да осигури малък радиус на завиване от само 5,75 м. (в зависимост от избора на гуми).

Speedsteer намалява усилията на оператора и осигурява осъществяването на по-бързи завои за повишаване на производителността. Той позволява на оператора да регулира съотношението на кормилното управление и да намали броя на завъртанията на волана.

Новите опции за баластиране, но и възможността за поставяне на до 4 тежести на колелата от всяка страна, могат да увеличат общото тегло до 18,5 т. Тази гъвкавост позволява на операторите да избират точното количество баласт, за да отговаря на работата им.

Междуосието с дължина 3,1 м. осигурява превъзходна стабилност, спомагаща за поддържането на високи нива на сцепление в полето, като същевременно с това изисква по-малко баласт за баланс, но и осигурява по-голям комфорт при транспортна работа.

Нова, по-здрава окачена предна ос, предлагаща изключителна стабилност при работа по пътищата и при работа с навесно оборудване при висока скорост, но и осигуряваща по-голямо сцепление, комфорт и безопасност за водача, които повишават производителността.

Всички модели могат да бъдат оборудвани с богат избор от фабрично монтирани типове и размери гуми, които сега достигат до 2,18 м. диаметър - VF 750/70R44 за оптимално сцепление на полето и по-малко уплътняване на почвата.

Серията MF 9S се възползва от опита на Massey Ferguson в проектирането на надеждни трактори. Нашата стратегия е да осигурим гъвкавост, която да идва от комбинирането на здраво, дълго междуосие с мощен трактор и малък радиус на завиване.

Външно, удивителният нео-ретро дизайн на MF 9S отразява предишните модели, докато вътрешно усъвършенства дългогодишния ни опит в електронното управление, високата производителност и простата, надеждна работа.

Междината от 18 cм. на дизайна Protect-U осигурява ненадминат комфорт на оператора чрез изолиране на двигателя от кабината, а това води и до намаляване на вибрациите и шума до 69 dBA. Тази просторна кабина е едно от най-тихите работни места на пазара.

Просторната кабина от 3,4 м3 предлага 360° панорамна гледка, но и най-добрата видимост в класа. Добре разположените и лесни за използване контроли подобряват работата и удобството.

MF 9S е оборудван според най-високата спецификация на Massey Ferguson като стандарт. Тя осигурява разширени х-ки и функции за подобряване на комфорта и лекотата на използване от страна на оператора, съчетани с оптимална автоматизация и пълна свързаност.

Полукожена, автомат. въртяща се седалка е с пневматично окачване, вентилирана, с две нива на отопление, странично окачване, облегалка с двойно движение и система за динамично окачване. За по-голям комфорт се предлага и изцяло кожена от MF By You.

Новият централен подлакътник за управление, оборудван с най-новия лост MultiPad, осигурява пълен контрол с пръстите. Този съвместим с ISOBUS лост управлява всички функции на трактора и включва вграден микро-джойстик за управление на два макарни клапана.

Електр. регулируемите и антизамръзващи огледала са стандартно монтирани, идват с регулируеми горни и долни секции за намаляване на слепите точки, но и за допълн. подобряване на видимостта и безопасността, предлагат се и с електр., телескопично удължение.

Директното предно окачване Quadlink, с новата система за управление, увеличава комфорта и безопасността на пътя, както и сцеплението на полето, като същевременно поддържа маневреност с малък радиус на завиване от 5,75 м.

До четири слънчеви сенника, заедно с наклоненото предно стъкло и надвеса на покрива, осигуряват сянка за пълна защита.

Използвайки технология, предназначена за автомобилната индустрия, кабините на тракторите MF 9S са оборудвани със стандартно, активно механично окачване на кабината. Регулируемо в три режима, то повишава комфорта и предпазва операторите.

До 27 LED светлини - 8 на предния капак + до 19 на кабината, Ви помагат да продължите да работите продуктивно след свечеряване. Работните светлини остават включени дори след изключването на машината, така че да можете да си тръгнете безопасно.

Освен стандартната задна камера, могат да се добавят още три, за да осигурят цялостен изглед на машината, както на пътя отпред, така и отзад. Изображенията се показват на терминалите.

Ефективната автоматична климатизация с автоматично управление чрез терминала Datatronic 5 и лесното управление на подлакътника, осигурява перфектно разпределение на въздуха през 14 изхода, разположени навсякъде около оператора.

Вентилационното отделение за съхранение, разположено под пътническата седалка, ще запази храната и напитките Ви свежи и охладени през дългите работни дни.

Подобрената екo хидравлична система със затворен център осигурява 205 л./м. само при 1650 об./м., пести гориво, но и намалява нивата на шум. Електрическият джойстик осигурява управление с върха на пръста на 3 макарни клапана с лостове за декомпресия.

За да се отговори на хидравличните изисквания на съвременните, сложни приспособления, има нова опция за двойна помпа със затворен център, генерираща 340 л./м. при 1650 об./м. и се предлага с до 9 напълно конфигурируеми и персонализирани макарни клапана.

За по-нататъшно повишаване на производителността е предната връзка с капацитет - 5 т., с избор от един или два макарни клапана със свободно връщане, заедно с ISOBUS и контролен панел. Също така се предлага и с опция за ВОМ.

Стандартно 540 Еко/1000, с опция 1000/1000 Екo. Скоростите се постигат при ниски обороти на двигателя, за да се подобри икономията на горивото, но и да се намалят нивата на шума в кабината.

Ultimate Draft Control осигурява прецизна работа на задната връзка с товароносимост 12 т., предлагаща точни настройки за дълбочината и контурирането на земята. Новата опция за горна връзка с плъзгач с диаметър 120 мм. увеличава товароподемността до 20 т.

Отличното бруто тегло на превозното средство от 18 т. при 40 км./ч. или 16 т. при 50 км./ч., както и съотношението на общото тегло на композицията до 50 т., спомагат за повишаването на производителността, както на полето, така и на пътя.

С 1000 оборота в минута той захранва широка гама от инвентарни приспособления за увеличаване на производителността и подобряването на ефективността.

Системата за измерване на натоварването със затворен център се предлага с мощност отвъд възможностите за допълн. дебит и връщащи тръби за осигуряване на допълн. поток, директно от помпата. Това осигурява 101 л. износим дебит за увеличаване на капацитета.

С напълно автоматичния MF Section Control за ISOBUS приспособления, операторите могат да прилагат семена, торове или продукти за растителна защита без припокриване. Това предотвратява двойното третиране, но и обработените зони, намиращи се извън полевите

Системата MF Task Doc определено има място в бъдещето на селското стопанство, тъй като спомага на фермерите да станат по-продуктивни чрез знанията, донесени чрез поставянето на прецизно измерени данни на върха на пръстите на собственика на бизнеса.

MF Guide е напълно функционираща система на MF за управление със свободни ръце, налична за новите трактори, но и предлагаща се като следпродажбена инсталация. Тя е в състояние да осигури точност в метри, дециметри и сантиметри, повишавайки ефективността н

Datatronic 5, сензорен терминал, не само управлява функциите на трактора, но и позволява пълен контрол на всички ISOBUS съвместими приспособления. Той също така дава достъп до функциите на радиото, позволява приемането и осъществяването на повиквания и др

С допълнителния терминал Fieldstar 5 можете да удвоите екрана си и да управлявате всички съответни MF технологии. Също така Ви позволява, например, едновременно да показвате Вашия ISOBUS екран и напътствията.

Дигиталното табло MF vDisplay показва цялата информация за трактора с един поглед. Лесен за четене и с интуитивна работа, неговият ясен дисплей може да бъде персонализиран и променен с простото превъртане на настройките чрез въртящото се копче до волана.

MF AutoTurn автоматизира завиването на синора, като автоматично насочва трактора по следващата линия. Операторите могат да избират от три различни режима на управление, за да отговарят на използваните приспособления и типа работа.

AutoHeadland предоставя възможността за свободно завиване с ръце. Използвайки GPS позицията от MF Guide - системата автоматично управлява всички функции, необходими за извършването на последователно управление на синора при излизане от една секция и влиза

MF Connect Telemetry, предоставена стандартно с 5-годишен абонамент, позволява на Вас и Вашия дилър – да координирате и безпроблемно да свързвате Вашия автопарк, да управлявате по-добре поддръжката, да наблюдавате дистанционно оборудването си на място, но

ISOBUS позволява системата за управление на производителя на прикачения инвентар да бъде показвана на терминалите Datatronic 5 или Fieldstar 5, спестявайки време и пари на собствениците и операторите, без необходимост от инсталиране на допълнителни монито

MF екраните правят ISOBUS управлението възможно, благодарение на универсалния терминал (UT), като управляват до 96 секции чрез Task Controller (TC-SC). Те могат да записват и експортират данни в стандартните фермерски формати, като ISOXML и Shapefile (TC-

Най-често използваните функции на ISOBUS приспособленията могат да бъдат директно присвоени на контролите на джойстика MF Multipad (AUX-N). Това значително улеснява работата, като осигурява управлението на трактора и инвентара, с помощта на един и същи ло

Най-добрата автоматизация се осигурява от усъвършенстваната система ISOBUS TIM – Tractor Implement Management. Тя автоматично управлява функциите на трактора, сред които са скоростта на движение и хидравличните операции, в съответствие с изискванията на и