Inovação
Motor AGCO Power
Podemos prometer-lhe que o seu motor AGCO Power foi concebido para corresponder aos mais recentes regulamentos de emissões utilizando tecnologia SCR, o que significa que atualmente possui um dos desenhos mais avançados no mercado.
Desempenho do Motor AGCO Power
O abastecimento de combustível é concebido para dar uma curva de binário plana, necessária para dar um fluxo constante sob carga em todas as condições. Isso, combinado com as unidades de baixa fricção, proporcionam um consumo de combustível incrivelmente baixo por tonelada e uma excelente economia de combustível.
Dyna-4
O conceito e desempenho da transmissão Dyna-4 garantem maior produtividade, controlo e conforto, ao permitir a utilização da caixa de velocidade 16x16 sem utilizar a embraiagem.
Dyna-6
Oferecendo desempenho dinâmico e fiabilidade líderes na classe, a transmissão "semi-powershift" consiste em seis relações Dynashift, espaçadas de forma ótima em quatro gamas e trocadas sem recorrer ao pedal da embraiagem.
Dyna-VT
Com a transmissão continuamente variável Dyna-VT, os engenheiros da Massey Ferguson desenvolveram um sistema de transferência de energia que estabelece uma nova referência para a facilidade de utilização e produtividade.
Gestão de Potência do Motor
O motor responde com um débito variável de potência extra em aplicações exigentes de tomada de força, de terreno e de transporte, bem como em operações rigorosas com o hidráulico. Tire mais partido dos acessórios movidos por TDF e reduza os tempos de transporte.
Comando Hidráulico Eletrónico - ELC
A ELC líder da indústria é fornecida como padrão. O sistema proporciona um controlo preciso e reativo das funções de ligação, assegurando uma gestão precisa da profundidade de trabalho das alfaias que envolvem o solo.
AutoDrive
O sistema AutoDrive (opcional) proporciona uma mudança de velocidade automática e funciona em dois modos: Modo Potência AutoDrive (Powershift muda a 2.100 rpm) e o modo Eco AutoDrive (Powershift muda a 1.500 rpm).
Power Control
O comando Power Control proporciona uma utilização "três em um" muito prática e simples. Os operadores podem alternar entre os intervalos de avanço/marcha-atrás, bem como selecionar o ponto-morto, deixando a mão direita livre.
Visibilidade
Os tratores Massey Ferguson são concebidos para a melhor visibilidade possível, independentemente das condições.
Cruise Control
Equipado com um "Supervisor" da velocidade do motor que reduz automaticamente a velocidade de marcha à frente para manter a potência total do motor, mantendo também a velocidade do motor, independentemente do trabalho que tem em mãos.
SpeedSteer
Esta nova funcionalidade permite ao operador ajustar a relação de direção.
Opção com redutor
Uma opção de Super Redutor também está disponível quando as velocidades mais lentas, até 140m/hr, são necessárias para o trabalho em questão.
Suspensão de cabina mecânica
A suspensão mecânica da cabina torna o deslocamento suave.
Joystick multifunções
O controlo avançado é proporcionado por um joystick multifunções, que opera todas as funções de transmissão, assim como as válvulas de bobina ou um carregador. Os operadores podem concentrar-se na tarefa e obter o máximo da alfaia.
Sistema de suspensão Quadlink
O sistema Quadlink pode ser ligado/desligado e utiliza acumuladores hidráulicos que atuam no eixo frontal para amortecer as irregularidades e melhorar o conforto e a segurança.
MF Guide
O sistema completo de condução assistida da Massey Ferguson para direção de mãos-livres, está disponível instalado de fábrica em tratores novos ou como uma instalação pós-venda. O sistema utiliza Trimble - RangePoint, Trimble - CenterPoint e sinais corrigidos com RTK para aumentar a eficiência.
Comando do equipamento Rebocado
O Comando do equipamento Rebocado aumenta e diminui o equipamento arrastado de acordo com a patinagem do equipamento arrastado, reduzindo a patinagem e prevenindo danos do solo.
Gestão de Cabeceiras
A Gestão de Cabeceiras permite a gestão automática das funções eletrónicas necessárias durante uma curva de cabeceira a partir do interior da cabina através do terminal Datatronic - automatizando os sistemas de transmissão, hidráulicos e TDF e reduzindo as tarefas repetitivas.
Comando duplo / Dual Control
O Dual Control pode ser alcançado adicionando esta opção MF exclusiva, de forma a assegurar a sincronização total tanto dos hidráulicos frontais como traseiros através de um único comando. Isto é particularmente eficaz no aumento da eficiência nas cabeceiras.
Hidráulico Frontal
O hidráulico frontal (sistema IFLS opcional) , muito robusto e eficiente, foi desenvolvido juntamente com a suspensão do eixo dianteiro.
Datatronic 4
O Monitor Datatronic 4 de 7 polegadas reúne e apresenta todas as informações importantes do trator, memoriza funções e faz a gestão automática das cabeceiras, gestão do eixo de direção do reboque e Dual Control.
Datatronic 5
Disponível de série em todos os modelos MF 8700 S, o Datatronic 5 é utilizado para controlar a Condução Assistida (Auto Guide) MF, os acessórios ISOBUS, as câmaras e as funções do trator.
MF Connect
O serviço MF Connect permite-lhe e ao seu concessionário coordenar, otimizar e ligar a sua frota sem problemas, gerir a manutenção e monitorizar remotamente o equipamento no campo.
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